ノーマルの遠心クラッチに馴染めなくてやっぱりマニュアル化

そしたらパワー不足が目立ってしまいました＾＾；

そんな事でボアアップキットを探したのですが、この時点ではキタコのキットは出ておらず

選択筋もないまま　『武川Ｓステージ』　に決定しました

いつも通販を利用しているＧＴ商会さんに注文するも

『メーカー在庫切れでバックオーダー待ちでーす』　との事

人気商品なのか？不人気商品で数作ってないのか？

結局２ヶ月位待ちました


選んだのは１●８ｃｃの方ね。サーキット用ですから＾＾；

そんな事で忘れかけたある日突然到着！
届いたその日に組んでしまいました。



さすが横型エンジン
エンジン下ろさなくてもいいのね




１●８ｃｃですよ旦那。ボアでけー




何かマッチョなマニホですなーキャブはＶＭ２６ですがな。
メインジェットは＃１９０、スローは＃２２．５が付いてました。
武川のモンキー用ＶＭ２６も昔使った事がありますがジェット類は同じでした。
８８ｃｃエンジンで使ってましたが全然ＯＫでした。
許容幅が広くてホント使い易いキャブだと思います。


感想

あー街乗りでは充分です。
思ったより走ります。
ＫＡＺＥレースでチャンバー程度のＫＳＲ−�Uをストレートで抜けます。
ミニバイクはこれ位が丁度いいと思います。マジ。

参考に
始動性が悪くスローを＃２０．０にしたら良くなりました。
吸排気のポートを少し削ってＭＪ＃１７０位で落ち着きました。
キタコのキャブもＶＭ２６ですがあちらはＭＪ＃１５０、ＳＪ＃１５が付いています。
あとニードルとスロットルバルブの品番が違ってますねー。

以上の仕様で平らな道でメーター読み１０５Ｋｍでした。
武川マフラーにスプロケはＦ１４−Ｒ３１です。
４速で丁度吹け上がります。（電気タコで１０２００ｒｐｍ）
良くこのキットを付けてＦ１６にしてる人が居ますが吹け切るんでしょうか？
あたしはＦ１５でもダメでした。